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來源:黑客技術     時間:2020-07-28 17:50

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作為“互聯網+物流”的頭部企業,貨拉拉這個名字大家并不陌生,很多人在貨拉拉上叫過車,或者在街上見過貨拉拉的車,這種貨運信息服務平臺的出現給人們的生活帶來極大便利,也給司機解決了貨源問題。但近幾年,外掛問題讓不少司機深受其害。據了解,一直以來貨拉拉嚴厲打擊外掛,4月份成立“反外掛”專項小組,從生產、傳播、銷售、使用等多個渠道入手打擊外掛,重拳出擊之下使用外掛的司機人數顯著下降。 與此同時,一些貨拉拉司機購買外掛被騙的事情也逐漸浮出水面,今年7月份就有不少司機向警方或貨拉拉平臺反映,購買外掛時遭遇詐騙,造成了不小的經濟損失,這引起了貨拉拉的高度重視。綜合多起案例可以看出,騙子一步步精巧布局,司機一不留神就會上當,輕信騙子的花言巧語,向對方轉賬付款。所以,司機師傅們需要及時了解相關騙術,提高防騙意識,不要讓自己的血汗錢成了騙子的“盤中餐”。 案例一:輸入激活碼就能破解貨拉拉系統 “白白損失了1500元,都怪自己一時貪心著了騙子的道。”雖然已經過去了二十多天,但楊師傅提起自己買外掛受騙的事情還是耿耿于懷,氣憤悔恨交加。楊師傅今年33歲,加入貨拉拉已經快兩年了,他開著一輛小貨車接單拉貨,穿梭在深圳的大街小巷。時間長了也逐漸積累了一些固定用戶,收入相對穩定。 今年6月,一個陌生的微信加他好友,隨后時常向他推送“外掛小廣告”。起初,楊師傅并不理會:“平臺不讓用外掛,協議里有寫,培訓時也說過,用外掛會被封號。”但時間久了,這些信息輪番“轟炸”,楊師傅也有些按奈不住了。“他們發的截圖都是兩百多的大訂單,月流水好幾萬,同樣跑車別人比你賺得多一倍,當然有些心癢,說到底還是想多賺點錢嘛。” 經過持續“洗腦”,7月初,楊師傅第一次回復了這個陌生微信,主動詢問價格。對方立即向他推薦了一種破解型外掛,稱只要輸入激活碼就能破解貨拉拉系統,而且不會被貨拉拉監測到,平時售價1800,現在優惠價只要1500。楊師傅微信轉賬1500元之后,對方發了一個鏈接和一組數字,但楊師傅輸入所謂的激活碼后并沒有什么效果,正想詢問卻發現自己已經被對方刪除好友并拉黑,他立即產生了一種不祥的預感,但無奈地發現除了微信之外,他對這個人一無所知,也沒其他的聯系方式。 案例二: 高科技的預售外掛 定金尾款全付清再發貨 肖師傅則輕信了一種“預售外掛”的騙局。肖師傅今年27歲,有一輛廂式貨車,今年年初加入貨拉拉,主要在廣州周邊接單。聽人說外掛軟件能設置訂單金額,自動過濾小額訂單,專搶大額訂單,他便有了嘗試的想法,“有些訂單才四五十塊錢,跑來跑去太累了,利潤還低,不如一天搶一兩個大訂單劃算。” 7月中旬,通過某短視頻社交平臺,肖師傅聯系到了一個外掛銷售者。對方添加了他的微信后,以高科技為噱頭,向他重點推薦了一種“預售外掛”:這是最新技術,高科技產品,效果比其他外掛更好。10天以后才發貨,現在只是預售,需要先支付800元預售金,要不然買不到。肖師傅按約定微信支付了800元,并再三確認:“第一批產品出來一定給我留著,先給我發貨。”對方滿口答應。 10天后,肖師傅提醒對方發貨,但對方聲稱“新外掛太搶手了,買的人排長隊,需要結清尾款才能發貨”,肖師傅尋思著已經交了800元,如不支付尾款的話已經支付的預售金也退不回來,白白損失了800元的預售金,便繼續支付了800元的尾款。沒想到兩筆錢都石沉大海,對方收錢后便消失不見。肖師傅意識到被騙之后立即報警并去派出所做了筆錄。 肖師傅跟騙子的聊天記錄 其實,此類騙術并不新鮮,要么以激活碼、驗證碼、輸入口令等作為誘餌,騙司機先支付定金,有些司機如果不能及時識破騙局,還會繼續被騙取尾款;要么誘導司機師傅輸入銀行卡賬號及密碼,竊取個人信息,招術雖陳舊但依然有人上當。除了騙子精心設計、花言巧語的誘惑之外,一些人想賺快錢的貪婪之心也給了騙子可乘之機。 對此,貨拉拉方面表示:貨拉拉一直嚴厲打擊外掛,一經發現永久封號,司機師傅們切勿抱著僥幸心理去試探。無論什么時候,公平搶單,服務好每一位用戶,通過實實在在的努力賺錢。



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