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來源:黑客技術     時間:2020-07-30 07:38

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今年新春,申城10萬快遞小哥和外賣騎手收到來自團組織的溫暖關懷 本報記者 孫中欽 攝 首席記者 方翔 快遞小哥、外賣騎手……在我們這個城市中,有這樣一個群體無時不刻不在與我們發生著聯系。每天,我們都會與他們見面,但對于他們,我們又了解得很少。快遞配送行業從業者是我們這個城市中最熟悉的陌生人,如何讓他們更好地融入到我們生活的這個城市,已經越來越受到關注。 快遞 讓生活更美好 對于生活在我們這個城市中的絕大多數人來說,已經離不開快遞配送這個行業了。在陸家嘴上班的王小姐,手機中裝了五六個與快遞配送有關的APP,每天上班的第一件事情,就是叫上一份咖啡,中飯基本上都是靠外賣解決,即使晚上到爸媽家吃飯,還不忘讓外賣送幾個菜過去。 近日,2019上海企業100強榜單發布。在過去一年里,上海的快遞配送服務業逐步發展壯大,取得顯著的成績。比如,美團點評2018年實現營業收入652億元,增長率達到92.25%,繼續領跑全球生活服務電商第一陣營。龐大的生活服務規模創造外賣騎手就業崗位達270萬人之多。 圓通快遞、德邦物流、中通快遞和申通快遞等4家新型物流公司實現營業收入851.1億元,增長率28.85%;實現凈利潤90.8億元,增長率達到35.05%;資產總額794.5億元,增長率達到47.36%。在實現營業收入、凈利潤雙雙高增長的同時,吸納員工人數18.4萬,員工人數占上海百強企業的比重高達9.04%,帶動的就業人口數以百萬計。 隨著快遞、外賣與我們的生活越來越融入,許多從業人員與消費者之間的關系也在發生著微妙的變化。 “我在上海做外賣已經兩年多了,我覺得做這份工作最大的特點就是你的付出和收入是成正比的,只要肯付出,就一定會得到回報。”從事外賣行業的范先生說,“這些年做下來,我覺得好人還是多,像前兩天有一個外賣單子,消費者把地址寫錯了,原本應該送到家里的,結果單子上寫的是單位,兩個地方差了5公里,當我送到單位的時候,那個消費者并沒有讓我再送到家里去,而是直接跟我說,讓我吃了吧,免得浪費了。還有些消費者遇到高溫、暴雨天,還會給我們打賞,這也讓我很感動。所以有時候我們送外賣,看到有人需要幫助的時候,也會主動幫忙,有時候看到有垃圾,也會順便帶下來。” 關愛 讓職業更有尊嚴 2019年3月23日晚上十點半左右,金山區外賣小哥謝冬海在送餐途中看到一名女子跳河輕生,可她的丈夫不會游泳只能干著急,謝冬海二話不說,脫了衣服鞋子就下河救人,十幾分鐘后女子被救上岸。 雖然已經獲得了金山區見義勇為先進分子、美團外賣城市新青年-模范騎手獎等榮譽,但是要采訪他,還是需要下午三點之后,因為之前都是他工作比較忙的時候。 “其實那個時候,不管是誰,只要會游泳,都會去救人的,我只不過是正好路過那里,做了應該做的事情,”謝冬海說,“其實我很感謝社區民警楊驍,當時我的幾個訂單都超時了,楊警官主動幫我聯系了幾位訂餐客戶,并找來小區保安幫我送餐,最后一單則由他開車,帶著我一起送到客戶手中,說明情況,獲得客戶理解。這讓我感到十分溫暖。” 在今年東方衛視春晚上,中通快遞上海五角場網點的快遞小哥王豪杰在開場片中亮相,與女演員韓雪搭了一段戲。“我是一名95后,干快遞有四年多了。2014年,我從老家來到上海,加入了楊浦區五角場網點,現在負責的區域是楊浦區國定東路的幾幢寫字樓和一個創業園區,我是我們網點最年輕的快遞小哥。”王豪杰說,“快遞員也是我人生中的第一份工作,干了這么久,對公司對行業對客戶都有了很深的感情,我是送一些寫字樓的件,因為比較年輕,天熱的時候,寫字樓里的大哥大姐經常會給我一些冰鎮飲料、水啊什么的,特別感動。我覺得快遞行業就是一個有付出就有回報的行業,而且你的回報都是看得見的,一份辛勤就是一份收獲,去年‘雙十一’我送了特別多的快件,那個月的工資突破了五位數,我特別開心。” 融入 讓城市更有溫度 本月,國家發改委、國家郵政局與人社部、國務院辦公廳等先后印發《運輸物流行業失信聯合懲戒對象名單管理工作實施意見(征求意見稿)》、《關于加強快遞從業人員職業技能培訓的通知》、《關于促進平臺經濟規范健康發展的指導意見》文件,旨在規范快遞配送行業,保障從業人員合法權益。 “我們平臺經歷五代版本更迭,全國高峰期每小時執行約29億次算法,每天調度全國60萬活躍騎手完成超過2000萬訂單的配送,平均配送時長從41分鐘縮短至30分鐘。”美團外賣公關部蔣思思表示,要在極短時間內將大量涌現的新訂單和周圍的騎手進行實時匹配,同時兼顧用戶體驗、商家體驗和騎手體驗,追求體驗、效率和成本的最佳平衡,這意味著龐大的計算量、極高的運算速度和復雜的算法模型,“如果某商圈實時產生85份訂單,周邊有228位騎手,那么有22885種匹配方案。智能調度系統需要綜合考量超時風險、配送時長、行程距離、到店等餐時長、未來出單情況等多個因素,秒級時間給出最優解,將每一份訂單分配給最合適的騎手。” 對于許多人來說,雖然快遞配送帶來了生活上的便利,但是一些騎手過分追求效率,違反交通規則,造成眾多事故。據上海交警總隊數據顯示,2019年上半年,上海市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起,造成5人死亡,324人受傷。 “我們與相關快遞外賣企業簽署了員工交通安全承諾書,希望通過警方與企業的共同努力,來降低交通違法情況的發生。”靜安交警支隊二大隊副大隊長許路說,我們也組織外賣企業領導成立督導隊,定期上街面配合交警執法,對所屬企業的騎手交通違法進行現場教育及內部處罰,對其他非機動車違法進行勸導并發放宣傳資料,力促“不能違、不愿違、不敢違”氛圍形成。 靜安區曹家渡商業圈的悅達889廣場地處三區交界地,不僅自身擁有不少餐飲商家,周邊的一些大型商場也有很多。“我們與悅達889廣場的業主溝通之后,為快遞配送人員建立了專用停車區域,這樣可以避免高峰時間亂停放,同時我們的巡邏交警也會在外賣高峰時間點加強執法,降低交通違法情況的出現。”許路說。 恰逢中午就餐高峰,美團外賣靜安分部主管楊坤來到這里進行巡視。“我的主要工作之一,就是配合好交警部門做好騎手的安全工作。我覺得作為一名外賣騎手,最大的幸福除了物質上的,還有被信任,無論是商家、消費者,還是交警,他們的信任,是對我們工作最大的支持。”楊坤說。 記者手記 讓快遞配送行業更有歸屬感 不可否認,很多從業人員是看中了這個行業的高收入。把配送作為一個短暫的不穩定工作,在尋找到更適宜的工作之后會立即辭職。但事實上,我們更應該看到,這個行業對于未來城市發展可能帶來的巨大作用。 在日本,政府通過購買服務,讓一些便利店為老人送餐,這樣當店員送餐的時候,就可以關注到老人的健康情況,并及時向社區反映。在上海,一些快遞外賣企業也會在春節等節假日,組織公益外賣項目。隨著老齡化社會的到來,這個行業無疑將具有更大的想象力。 今天,對于快遞配送行業的企業以及從業人員,我們這個社會不妨多一些寬容和關愛,讓他們更好地融入到我們之中。有關部門也可以積極探索、研究完善相關政策,讓企業和從業人員更有歸屬感。



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